La plus grande station de production et distribution d’hydrogène d’Europe inaugurée à Paris

Titelbild
Une voiture à pile à combustible est garée lors d'une présentation d'une station de production et de distribution d'hydrogène Hysetco, avant son ouverture en juin à Paris le 11 mai 2022. (Photo CHRISTOPHE ARCHAMBAULT/AFP via Getty Images)
Von 14 juin 2023

La première station de production et de distribution d’hydrogène parisienne, présentée comme la plus grande d’Europe, a été inaugurée mercredi à l’ouest de la capitale.

« Si nous sommes réunis ici pour célébrer ce projet remarquable, c’est pour développer et illustrer concrètement une solution de mobilité zéro émission », a affirmé Loïc Voisin, le président de HysetCo, start-up à l’initiative du projet.

Loic Voisin PDG d’Hysetco lors de l’inauguration d’une station de production et de distribution d’hydrogène d’Hysetco, à Paris le 14 juin 2023. (Photo GEOFFROY VAN DER HASSELT/AFP via Getty Images)

Production d’hydrogène sur site

D’une capacité quotidienne d’une tonne d’hydrogène par jour (environ 400 pleins de voiture), cette station, située à la Porte de Saint-Cloud, est la première à Paris à produire l’hydrogène directement sur le site.

Elle s’ajoute à trois postes de recharge déjà en fonctionnement en région parisienne, à Roissy, Orly et porte de la Chapelle, alimentés par Air Liquide. L’ensemble forme désormais le premier réseau français de distribution ouvert au public.

En finançant « à presque 10% » ce projet, la région Île-de-France « veut être une région majeure du déploiement de l’hydrogène en matière de mobilité », a affirmé Valérie Pécresse, sa présidente.

Déploiement en vue des JO

Dès à présent, plus de 350 véhicules loués à des chauffeurs de taxis par HysetCo roulent à l’hydrogène en Île-de-France, a expliqué Camille-Léa Passerin, directrice du développement de la start-up.

Avec cette station, cela « permet d’envisager de continuer à développer notre flotte », pour arriver à environ 600 véhicules à la fin d’année, a-t-elle ajouté. HysetCo, détenue par Air Liquide, Toyota, Kouros et TotalEnergies, veut également développer son maillage pour que ses infrastructures soient prêtes pour les Jeux Olympiques 2024, a précisé Camille-Léa Passerin.

La start-up entamera dès le mois prochain la construction d’une future station au Bourget et compte sur « au moins 12 stations » en Île-de-France pour 2024, selon Camille-Léa Passerin.

En septembre 2021, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire avait appelé la filière française de l’hydrogène à devenir « leader mondial ». Selon l’association France Hydrogène, jusqu’à 225 stations de recharge pour véhicules à hydrogène pourraient voir le jour en France d’ici à 2025.



Kommentare
Liebe Leser,

vielen Dank, dass Sie unseren Kommentar-Bereich nutzen.

Bitte verzichten Sie auf Unterstellungen, Schimpfworte, aggressive Formulierungen und Werbe-Links. Solche Kommentare werden wir nicht veröffentlichen. Dies umfasst ebenso abschweifende Kommentare, die keinen konkreten Bezug zum jeweiligen Artikel haben. Viele Kommentare waren bisher schon anregend und auf die Themen bezogen. Wir bitten Sie um eine Qualität, die den Artikeln entspricht, so haben wir alle etwas davon.

Da wir die Verantwortung für jeden veröffentlichten Kommentar tragen, geben wir Kommentare erst nach einer Prüfung frei. Je nach Aufkommen kann es deswegen zu zeitlichen Verzögerungen kommen.


Ihre Epoch Times - Redaktion